液壓扳手專有的勾式結(jié)構(gòu)，動(dòng)力頭與工作頭自動(dòng)連接，避免因工作頭脫落而停止轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓扳手一體式驅(qū)動(dòng)盤，新穎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少應(yīng)力集中，堅(jiān)固耐用，棘輪雞爪采用粗齒結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用。

    液壓扳手360度旋轉(zhuǎn)接頭，可任意方向與油管連接，單個(gè)堅(jiān)固的連接，使扳手兩邊的機(jī)架受力，同直線反作用支撐臂，確保在任何場(chǎng)合都唔彎矩反作用支撐。液壓扳手手動(dòng)泵在使用的時(shí)間長(zhǎng)了以后很容易發(fā)生故障損壞老化的情況。先檢查油缸的內(nèi)漏情況，其實(shí)zui簡(jiǎn)單的辦法就是將動(dòng)臂升起來(lái)，看看是否存在明顯的自由下降，如果下落明顯則拆卸油缸下來(lái)檢查，密封圈如果已經(jīng)磨損那么液壓扳手就應(yīng)該及時(shí)的更換。液壓扳手手動(dòng)泵需要更換老化或者是順壞的骨架油封和O型的密封膠圈；更換磨損的此輪或油泵軸套，磨損輕微的時(shí)候在平板上將端面磨平整；如果不平整的話，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一定的誤差，如果超過(guò)允許的誤差度，那么久應(yīng)該加上銅片來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償，液壓扳手手動(dòng)泵在安裝時(shí)需要在后軸套裝入。液壓扳手在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的扳手泵內(nèi)泄露嚴(yán)重，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)斜，容積效率顯著的下降，很難達(dá)到額定的壓力。

　如今，我國(guó)工業(yè)上所采用的現(xiàn)代化控制和傳動(dòng)技術(shù)越來(lái)越普遍，液壓扳手的液壓技術(shù)就是其中之一。在過(guò)去的年代，我們習(xí)慣用老式扳手對(duì)各種環(huán)境中的螺栓進(jìn)行松緊，但是用過(guò)的人都知道，這種扳手只能靠手動(dòng)對(duì)扭緊力矩的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此達(dá)不到足夠的精度。而且，隨著工作量的增多，所需要的勞動(dòng)力也會(huì)增加，但是人力操作畢竟有限，所以導(dǎo)致工作效率并不高。隨著液壓扳手的問(wèn)世，使其能夠成功代替老式的扳手。對(duì)于大型工業(yè)領(lǐng)域或者比較大的機(jī)械設(shè)備，都需要液壓扳手的配合來(lái)完成。而且，液壓扳手在作業(yè)時(shí)的連接精度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于老式液壓扳手，能滿足用戶的不同需要，不但如此，液壓扳手的自動(dòng)化也在很大程度上節(jié)約了人力資源，只要對(duì)液壓扳手有足夠的使用知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，就能順利完成作業(yè)。

　在設(shè)計(jì)方面，液壓扳手的動(dòng)力源來(lái)自液壓電動(dòng)泵，像汽車需要燒汽油一樣，液壓油就是液壓扳手的營(yíng)養(yǎng)。液壓油是液體，所以對(duì)液壓扳手的密封度要求很高，針對(duì)液壓油的密封裝置我們有幾點(diǎn)要求：由于工作需要，滑動(dòng)表面可能會(huì)和液壓扳手的電動(dòng)泵相互配合，為了使其充分潤(rùn)滑，在安裝時(shí)涂抹液壓油；一般液壓扳手所使用的密封圈有很多種型號(hào)，常見(jiàn)的有O型、V型以及Y型，這是根據(jù)他們的形狀不同命名的，每種型號(hào)的密封圈都有各自的注意事項(xiàng)，比如V型和Y型的密封圈必須要注重安裝方向，這兩種密封圈是zui容易裝反的，如果裝反了很可能發(fā)生漏油。液壓扳手O型密封圈在裝配時(shí)不能為了安裝方便把它zui大限度地變形，否則會(huì)影響使用效果，還會(huì)因?yàn)槊芊馊εで靥^(guò)i幀于液壓扳手漏油。